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主に、航空タビンジェットエンジンを利用して、噴霧力の消火剤として高速ガス（噴流）を生成する。 それは、従来の消防車の水タンク、ウォタポンプを使用し、従来の消防車と同じ高速能力を有する。
従来の消防車とタボジェットエンジンを装備し、2組の消防システム。 消火現場では、タビンジェット火災システムは、水平方向に沿って高速、高速、高強度の消火剤を噴霧する。 噴霧距離≧100メトル、カバ面積350平方メトル、長い噴霧距離、浸透した火災センタ能力、超微細消火剤の十分な明白な利点、比較的強力な消火能力、消火効率を大幅に向上させ、洪水災害と環境汚染を低減する。
火災の消火後、災害地域の風向を変え、高温を冷却し、毒性有害ガスを希釈して吸収する正圧換気を行い、救助に有利な作業環境を作り、消防士の安全を確保する。
高速の風や高温の雪、霧、霧を使用して障壁を解消し、空港や高速道路を清潔にすることができます。
元のタボジェットエンジンの始動システムは、電気始動から油圧始動に変更され、航空機のバッテリを再充電する不都合を回避します。 同時に燃料システムは航空灯油から軽油に変更され、燃料供給の難しさや高い消火コストなどの問題を解決します。
車両構造、トランスデュサ装置、燃料システム、スタトシステムなどの主要技術は、すでに多くの国内特許と実用新案を取得しています。
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